Mazal Tov ... Avant Première pour le Tramway de Jérusalem

[Jeudi 25/02/2010
Par Shraga Blum
 

Emotion dans la capitale du peuple juif : dix ans après l’adoption du projet, le « Tram’ de Jérusalem » a réalisé mercredi une « avant première » en effectuant un court trajet pour un contrôle technique des rails et des wagons. Le Tram’ est parti de l’intersection de la Guivat Hatzarfatit, où sont entreposés les wagons, et a roulé en direction de Guivat Hatah’moshet  (Colline des Munitions), soit environ 2 kilomètres.

De nombreux citadins s’étaient placés sur l’itinéraire du Tram, dont on entend parler depuis si longtemps, et qui provoque il faut le dire, d’innombrables perturbations dans la ville, avec des embouteillages, des rues fermées ou à sens unique, du bruit, de la saleté, un manque à gagner pour de nombreux commerces etc. Parmi les présents également, les employés de « City Pass », la société qui effectue les travaux, et des employés du ministère des Transports, venus constater les premiers résultats concrets de leur travail si souvent critiqué.

On estime que d’ici le mois d’avril, le « Tramway de Jérusalem » devrait être opérationnel sur tout le circuit. Les responsables du projet ont tout de même tenu à prévenir les habitants de Jérusalem « que la réduction tant attendue des embouteillages ne serait pas encore au rendez-vous avec l’introduction du Tram’, car il roulera lentement durant la première année, afin de tester les infrastructures et « roder le matériel » ».

Le Directeur de la Municipalité de Jérusalem, Yaïr Maayan, a déclaré « qu’il s’agissait d’une journée émouvante et historique pour la capitale israélienne, ainsi qu’une grande réussite technique ». Puis il a ajouté : « Les habitants de la ville ont attendu ce Tram pendant longtemps, ils ont subi les désagréments et les nuisances des travaux, mais lorsque le Tram’ sera en activité, ils en verront les énormes avantages, comme la fin des embouteillages et la réduction du nombre d’autobus, et toutes les contrariétés de ces années seront vite